В начале декабря в местечке Бабаево, в 800 километрах к востоку от Санкт-Петербурга Газпром устроил красочную церемонию из сварки первого стыка Североевропейского газопровода , который по замыслу авторов должен обеспечить России прямой доступ на рынки Западной Европы. Проект трассы проходит по дну Балтийского моря от Выборга восточнее острова Готланд и до немецкого городка Грайсвальд .Предусмотрены ответвления в Великобританию, Швецию и Финляндию. Стоимость - 4 млрд. евро , ввод в эксплуатацию - 2010 год. При внимательном рассмотрении проект выглядит очень странно. Прежде всего амбициозная стройка наталкивается на опаснейшие последствия 2-й мировой войны - дно Балтики в этом районе усеяно десятками тысяч мин, десятками тысяч остовов потопленных судов и, кроме того, союзниками здесь было беспорядочно затоплено 187 тысяч тонн химического оружия фашистской Германии с начинкой из мышьяка, фосгена и нервно –паралитического газа табуна. Хельсинкская комиссия экологов стран Балтийского региона в 1994 году тщательно изучила эту проблему и сделала вывод о том , что наименее опасным будет не трогать этот арсенал. Однако строящийся газопровод может привести к серьезной экологической катастрофе в регионе, где человеческая жизнь в отличие от родины «Дубровки» и «Беслана» ценится превыше всего и при малейшей опасности стройка будет закрыта.Во- вторых, пропускная способность газопровода очень невелика. На первом этапе планируется - одна нитка с пропускной способностью 27,5 млрд. кубометров в год. Вторая должна увеличить пропускную способность вдвое : до 55 млрд. кубометров. И это всего лишь треть того, что в настоящее время может прокачиваться через нашу ГТС . Сырьевой базой для газопровода объявлено Южнорусское месторождение, расположенное в Ямало-Ненецком автономном округе, запасы которого оцениваются в 700-800 млрд кубометров. С выходом месторождения на проектную мощность , оно сможет давать около 25 млрд. кубометров газа в год , но это при условии вложения 1 млрд евро инвестиций в его разработку. Таким образом ,конкурировать с нашей ГТС смогут не 55 млрд кубометров в год , а 30 млрд кубометров- это всего лишь 20% мощности нашей ГТС. Отметим также , что эксплуатация газопровода, проходящего по дну моря обходится намного дороже наземного. Если же говорить о стоимости строительства , то 4,0 млрд. евро, это скорей политический , а не технико-экономический расчет. Российский газопровод «Голубой поток», проходящий всего 400 км по дну Черного моря с мощностью втрое меньшей обошелся в 3.2 млрд долларов. По нашим оценкам балтийская смета вдвое занижена , хотя на первых порах с деньгами , судя по всему ,проблем быть не должно : возглавляют компанию (North European Gas Pipeline Company) член совета директоров "Dresdner Bank" в России Матиас Варнинг и бывший канцлер Германии Герхард Шредер. Серьезной экономической конкуренции этот газопровод в обозримом будущем нам в принципе не может составить, а вот в качестве меры психологического воздействия в торговле « газ – транзит» он вполне пригоден и может экономить России миллиарды долларов .Причем для этого достаточно вести стройку в стиле Потемкина со скоростью Ахилла догоняющего черепаху.
Гребенчук Ю.Л.www.diamatik.org